принципиальная схема датчиков качания

Рис. 2. Печатная плата автосигнализации

   Импульсный генератор для сигнала "Пик" (постановки на охрану) собран на DD3.1 и DD3.2. Напряжение питания DD3 подается от контактов геркона. Длительность сигнала - около 0,5 с.

   К эмиттеру VT3 подключена линейка датчиков SB1...SB7. Все датчики - контактного типа, и при срабатывании замыкаются "на массу". При этом открывается VT3, и срабатывает реле К1. Его контакты К1.1 замыкаются, и напряжение питания +9 В подается на DD2. На микросхеме DD2 собраны два мультивибратора. Мультивибратор на DD2.1, DD2.2 обеспечивает импульсный режим включения сигнальной лампы HL1 через VT1 и реле КЗ. Второй генератор на DD2.3, DD2.4 определяет периодичность включения звукового сигнала НА1 через VT2 и реле К2. Длительность сигнала определяется элементами С5, R9, а паузы - С4, R7.

   Напряжение питания от бортовой сети автомобиля постоянно подается через предохранитель FU1 на стабилизатор R14-VD8-C7-C8 и микросхему DD1. При воздействии магнитного брелока на геркон К4.1, импульс напряжения высокого уровня поступает на вход С (вывод 11) элемента DD1.2, на котором собрана схема подавления дребезга. С ее выхода сигнал проходит на счетный триггер DD1.1 и переводит его в единичное состояние. Высокий уровень с контакта 1 DD1.1 подается на базы VT3 и VT4. Через VT4 включается мигающий светодиод VD9, сигнализируя о постановке системы на охрану.

   Акустический сигнал при срабатывании охраны подает пьезосирена НА1 любого типа с периодичностью 24 с - сигнал, 24 с - пауза. Одновременно лампой HL1 (21...55 Вт), установленной в салоне,подается световой сигнал с периодичностью 1 с.

Рис. 1. Принципиальная схема автосигнализации

   Предлагаемое устройство предназначено для сигнализации при попытке вскрытия дверей, капота или багажника автомобиля. При разработке учитывались отказы некоторых импортных охранных систем при эксплуатации в российских условиях. Схема сигнализации приведена на рис.1. Система ставится на охрану при помощи магнитного брелока. Включение подтверждается подачей короткого акустического сигнала и зажиганием мигающего светодиода.

Автосигнализация "Сигнал-003"